紙板箱包裝貨物的集裝箱內部配載必須達到全面緊密，充分考慮到紙箱的尺寸，精確配載，確保集裝箱內部積載的紙箱相互穩定靠緊，一方面盡量充分利用集裝箱積載 因素，合理多裝貨物，提高集裝箱運輸效益，降低運輸成本，另外一方面則可以有效預防集裝箱運輸過(guò)程中發(fā)生箱內紙板箱在震動(dòng)中移位和碰撞，從而避免貨物損毀等事故。

托盤(pán)貨物裝入集裝箱的時(shí)候通常采用叉車(chē)等機械工具，也需要操作工人謹慎處置，尤其需要人工操作，用其它紙箱包裝的貨物充填配載托盤(pán)貨物留下的容積。如果一時(shí)無(wú)法用其它貨物充填集裝箱內部貨物之間或者貨物與集裝箱內壁之間的空隙，那么可以采用空氣袋（Air Bag）替代，先按照配載在集裝箱內的貨物之間或者箱內邊緣空隙大小選用不同型號的長(cháng)圓型空癟空氣袋，將其塞進(jìn)集裝箱貨物包裝或者貨物與集裝箱內壁之間空隙，再設法為空癟空氣袋充滿(mǎn)空氣，空氣袋膨脹起來(lái)之后緊緊頂住貨物。 

桶裝貨物（Drums）按照規定，在長(cháng)途集裝箱卡車(chē)運輸過(guò)程中必須垂直積載和木板條框架固定。 　　集裝箱卡車(chē)載運的桶裝貨物大多是液態(tài)或者粉塵，卡車(chē)運輸公司經(jīng)營(yíng)人和車(chē)主必須在桶裝貨物進(jìn)入集裝箱之前認真檢查其貨物品質(zhì)，桶罐封口和木板條框架規格是否到 位；桶裝貨物進(jìn)入集裝箱內后必須固定，桶體之間的空隙必須被托盤(pán)，鋼絲繩等其它物體加固充填和綁扎，避免集裝箱卡車(chē)長(cháng)途運輸途中發(fā)生貨物移位，貨物與集裝箱內壁 碰撞或者桶撞貨物導致傾覆。 

無(wú)包裝機械長(cháng)途集裝箱卡車(chē)常常承運模式。長(cháng)途集裝箱卡車(chē)承運無(wú)包裝機械的時(shí)候，公司經(jīng)營(yíng)人或者車(chē)主必須根據不同機械尺寸大小和形形色色形狀，仔細考慮貨物配載和具體實(shí)施綁扎等方案，一切為了集裝箱卡車(chē)長(cháng)途運輸安全，做到萬(wàn)無(wú)一失，其中包括機械重量，綁扎鋼絲的安全規格，足以保證貨物在箱內不發(fā)生移位和震蕩的各種具體措施，同時(shí)確保任 何固定措施不損壞機械本身。長(cháng)途集裝箱卡車(chē)承運整車(chē)（UPC）業(yè)務(wù)，必須實(shí)施汽車(chē)的四個(gè)輪子固定住的四角綁扎，而集裝箱地板事先必須燒制綁扎環(huán)，通過(guò)鋼絲繩把汽車(chē)四個(gè)輪子和幫扎環(huán)牢固地 捆綁在一起，整車(chē)前后左右必須由軟體彈性充填物隔離，確保集裝箱卡車(chē)長(cháng)途行駛過(guò)程中，遇到劇烈震顛的時(shí)候，箱內整車(chē)不會(huì )與箱壁碰撞，同時(shí)充填物又要方便整車(chē)裝卸 操作。這里值得一提的是長(cháng)途 集裝箱卡車(chē)載運的整車(chē)通常是轎車(chē)和相關(guān)中小型客車(chē)，至于大型建筑機械和重型車(chē)輛則需要集裝箱平板卡車(chē)拖引則更加安全合適。